Suzuki Satria tips touring

Pertama yang harus dilakukan adalah cek kondisi motor. 

Pastikan laher roda depan dan belakang tidak oblag, begitu juga laher gear. kencangkan rantai motor apabila kendur dan beri chainlube, kemudian periksa busi dan bersihkan, klo memang perlu diganti ya diganti aja. bersihkan karburator dan oli mesin sebaiknya ganti seminggu sebelum bepergian agar cara kerja oli dalam mesin lebih ringan. 

Setelah itu jika ada sedikit waktu sebaiknya melumasi bagian kabel kopling, karena jarang sekali orang yang mau membersihkan dan melumasi kabel kopling motornya. daripada harus beli kabel kopling tiap 6bln sekali lebih baik melumasi dan membersihkan kabel kopling 3 bln sekali. karena harga kabel kopling original satria f berkisar antara 60-70rb, bisa juga paka kabel kopling vespa tapi alangkah baiknya pake kabel kopling original kan..hehehe...lalu periksa cara kerja rem depan  maupun rem belakang check oli rem dan kampas rem nya, pada bagian ini para bikers biasanya kurang memperhatikan nya. tekanan ban belakang dan depan pun perlu diukur sebaiknya bawa ke tukang tambal ban dan minta tekanan angin yang pas. Oh ia jangan lupa tuh spion kanan-kiri dipasang, hal kecil tapi berguna dan berdampak besar saat touring.

Kedua perlengkapan si pengendara.

Usahakan makan sebelum berangkat, gunakan jaket yang tahan angin biar ga masuk anning hehee. Trus pake helm full face klo bisa ato klo pake half face sebaiknya gunakan masker, sarung tangan yang nutupin jari, sepatu wajib kali ya daripada pake sendal jepit ntar klingking kaki nya putus lagi kena aspal waktu nikung..hahahaha... Bawa tas yang cukup untuk simpen baju ganti, alat mandi, chargeran HP n  jas ujan (tau sendiri satria ga ada bagasinya, mau yg 2tak/4 tak jg ga ada bagaisnya kan).

Ketiga lain2 tapi perlu dipikirkan jg.

Hp isi dulu batreinya biar full jangan lupa pulsanya jg harus ada sekitar 10rb aja hehe..dompet dan daleman dompet jg periksa ulang biar semuanya lengkap n dijln ga mikirin ke dompet hahaha.. Update status klo perlu biar tmn2 ksatria yg lain tau, siapa tau ada yg mo ngikut touring juga (narsis ga ya?). 

cdi klo pake racing lebih baik bawa cdi ori nya jg, kabel kopling vespa dan nepel nya juga.

insya allah klo semuanya dah di check, touring pun nyaman dan bisa nikmatin engine satria nya masing-masing dengan nuikmat tenaaaannnn......

Bagi para petouring tempur kastria semgoa selamat diperjalan...

Bravo SATRIA CLUB INDONESIA

sejrah kota cimahi

http://m.cimahikota.go.id/?page_id=2&cpage=1#comment-481

Satria F cimahi: satria f cimahi

Satria F cimahi: satria f cimahi

satria f cimahi

club hobbi ialah suatu sebuah perkumpulan yang didalamnya terdapat orang-orang yang mempunyai hobi yang sama dan tujuan yang sama pula. didalam club FAT ini mempunyai kegiatan yang positive, seperti touring menikmati jalanan dari satu kota ke kota lain, ada juga yang memodifikasi tampilan dan mesin satria F mereka, tidak lupa juga untuk mengadakan baksos ke panti asuhan atau anak jalanan.
untuk club satria diseluruh indonesia ini mereka mempunyai tali persaudaraan yang sangat erat karena mempunyai wadah organisasi yang besar yaitu SATRIA CLUB INDONESIA (SCI) terdapat motor satria 2tak dan 4tak didalamnya. stiap satu tahun sekali mempunya acara yang disebut JAMBORE NASIONAL SCI, tempatnya silih berganti setiap tahunnya, saat ini hanya baru dari pulau JAWA saja. Tapi bukan tidak mungkin apabila JAMBORE SCI akan diadakan di luar pulau JAWA, karena club2 satria dari pulau Jawa pun datang pada saat JAMBORE SCI.
FAT Cimahi yang baru berdiri 3 tahun ini sudah melakukan touring ke setiap club2 satria yang ada di pulau jawa, terakhir touring ke luar JAWA BARAT pada saat JAMBORE SCI di MALANG thn 2009.